우선 '삼가고인의 명복을 빕니다' 현재 대통령 탄핵에 이어서 전세계적으로 가장 큰 이슈가 되고 있는 '제주항공 무안참사' 제주항공 추락사고에 대한 내용으로 많은 사람들이 분노와 불안 걱정어린 소리를 자아내고 있습니다. 이런 가운데 계속해서 올라오고 있는 '제주항공 타지마라' 라는 글들로 전. 현직 직원들이 말하는 내용을 설명드리면서 제주항공 무료 환불 및 취소 받는 방법으로 어떻게 하면 되는지 알아보았습니다.
2024년 대한항공 마일리지 공제표 사용처와 사용방법 '적립'
여행 시즌이 되면서 해외로 여행을 많이 갑니다. 이때 대한항공, 아시아나항공 등을 가장 많이 이용하는데 솔직히 가장 많이 이용하는 항공사는 대한항공입니다. 그리고 대한항공을 많이 이용
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▶제주항공 타지마라 전.현직 직원들의 폭로
탑승자 179명이 사망한 대형 항공사고 그 중심에는 제주항공이 있었습니다. 그리고 온라인에서는 제주항공을 비하하는 커뮤니티 글들이 쏟아지는 가운데 제주항공에서 근무했던 또는 근무하는 전,현직에서 직원들이 말하는 '제주항공 타지마라' 라는 내용의 제목 글이 확산되고 있다 합니다.
해당 내용은 직장인 익명 커뮤니티인 '블라인드'에서 지난 2월에 올라왔던 글이었습니다. 블라인드는 가입 시 소속 회사 이메일을 이용해서 실제 해당 회사 직원임을 인증하게 됩니다. 그 인증글에 대한 내용은 이렇습니다. '제주항공 요즘 툭하면 엔진 결함이다. 언제떨어질지 모른다. 망해가는 아시아나에서 멍청한 사장 하나 잘못가져와서 정비도 운항도 재무도 모든 회사가 개판됨, 요즘 다들 티웨이를 비롯한 타 항공사로 탈출하는 분위기' 라는 내용이었습니다.
그리고 이 글의 작성자는 제주항공 소속으로 되어있었습니다. 그리고 그 글에는 원래 저가 항공사가 비행기 정비 제대로 안한다는 뉴스가 나왔다 또 제주항공 타려던 사람들은 오늘 또 기체 결항 회항 이라는 글과 저 글이 점점 맞다는 생각만 든다 항공수사결과 나와야 진실이 나온다 같은 내용이 적히고 있습니다.
이런 제주항공은 국내 '6개 항공사' 가운데 여객기 운항 시간이 가장 긴 것으로 나타내고 있습니다. 12월 30일 금융감독원의 전자공시시스템을 기준으로 해서 제주항공은 올해 3분기 월평균 여객기 운항 시간이 418시간으로 대형 항공사인 '대한항공(355시간), 아시아나항공(335시간), 저비용항공사(LCC)인 진에어(371시간), 티웨이항공(386시간), 에어부산(340시간)' 보다도 길었습니다.
즉 월평균 운항 시간이 총 유상 비행시간을 운영 대수로 나눠 계산하는데 이번에 사고가 난 제주항공 비행기인 '7C2216편도' 는 최근 48시간 동안 무안.제주.인천공항, 태국방콕, 일본 나가사키 등을 오가면서 모두 13차례 운항을 하였었스니다. 거기에 항공기 평균 사용연수도 가장 높았습니다. '항공기술정보시스템'에 따르면 제주항공 평균 기령은 14,4년으로 대한항공이(11.4년), 아시아나(12,3년), 티웨이(13.0년)으로 차이가 났어요.
그리고 국토교통위원회 소속인 더불어민주당 이연희 의원실이 국토교통부에서 제출받은 '항공사별 행정처분 및 과징금, 과태료' 등에 대한 행정제제 부과 현황을 따른다면 제주항공은 지난 2020년부터 올해 9월까지 행정처분을 9회 받았습니다. '대한은 8회, 티웨이7회, 아시아나4회, 에어인천 및 진에어 각 2회, 이스타, 에어서울, 에어부산, 에어로케이는 각 1회' 였습니다.
또 제주항공은 지난해 운항 및 정비규정 위반으로 11일 운항 정지 처분까지 받았고 22년도에 운항규정 위반과 위험물 운동으로 각 7일, 20일 운항정지가 내려졌다고 합니다. 거기에 2019년 이후 2024년 8월까지 납부한 과징금만 37억 3800만원으로 가장 많았으며, '이스타항공(28억6천만원), 티웨이항공(24억 3900만원), 대한항공(19억2천만원), 아시아나항공(15억5400만원), 진에어(13억5900만원), 에어서울(2억1천만원), 에어부산(2천만원)' 이 순서로 과징금을 납부했었다고 합니다.
항공사 마일리지 사용방법과 만료기간 안내
▶제주항공 추락사고 시발점과 내용은?
현재 제주항공의 추락사고에 대한 원인은 정확히 밝혀진 내용이 없습니다. 다만 영상과 승객의 카톡 내용을 확인해 본다면 버드스트라이크는 분명히 일어난것으로 보이고 있다 합니다. 그리고 사고난 제주항공의 비행기 기종 및 모든 쌍발기는 엔진1기가 파이어가 되어도 충분히 장시간 안전운행이 가능하다고 합니다.
그런데도 동체착률 절차없이 급하게 동체착률을 해야할만한 긴급한 상황이있었을 것인데 이 문제를 생각하면 '유독가스' 유입이라고 타 비행사의 부기장이 이야기 하였습니다. 그리고 그 유독가스 유입이라고 짐작하는 근거에 대한 이유는 이렇습니다.
버드스트라이크 직후에 화재로 인하여 유독가스가 기내 유입되고 순간적 랜딩기어 및 조종면 등의 조종불능이 발생하면 패닉상태로 유압복구 또는 연료 속도조정등의 절차를 버리고 메이데이를 선언 이후 급선회 후 동체착률을 시도할 수 밖에 없었을 것이라고 합니다.
랜딩영상에서 나온 기체움직임을 보면 기장님이 최후까지 노력을 한것으로 보인다 이야기 하였습니다. 그리고 이 제주항공 추락사고로 181명의 탑승객 중에서 사망자는 179명으로 확인되었다 라고 이야기 하였습니다. 생존자는 총 2명으로 그쳤다고 합니다.
그리고 현재 제주항공 여객기 사고를 수습하고 있는데 179명의 사망자에서 140명으 신원이 확인된 상태이며 165명은 공항 내 임시 안치소에 안치된 상태라고 합니다. 중요한건 일부 사망자들의 시신 훼손 상태가 너무 심각하여 지문 감식이 불가능한 상태라고 합니다. 미성년자들의 경우는 지문대조가 불가하기에 가족의 DNA 비교 분석이 필요한 상황이라고 합니다.
▶제주항공 취소 및 환불 받고 싶다면 어떻게?
제주항공의 항공권 취소 및 환불에 대한 정책으로는 예약한 항공권의 유형과 취소 시점에 따라서 다를 수 있습니다. 구체적 내용들은 아래 내용을 참고해 보세요.
[1] 제주항공 취소 수수료는?
★ 운임 유형에 따라서 차이가 있습니다.
제주항공은 항공권의 운임 유형에 따라서 취소 수수료가 다르게 적용되는데 일반적으로 특가 항공권일 수록 취소 수수료가 높습니다. 그리고 정규 운임의 항공권일수록 수수료가 적다던지 없을 수도 있습니다.
- 국내선 취소 수수료 및 위약금 안내
- 국제선 취소 수수료 및 위약금 안내
위에 안내드린 내용들을 아무리 본다고 하셔도 이해 안되실 수도 있습니다. 이때 가장 깔금한 방법은 '제주항공 고객센터 (1599-1500)' 이며, 365일 09 ~ 19시까지 운영합니다. 이곳에 전화하셔서 꼭 다이렉트로 상담 받아 보는 걸 추천 드립니다.
- 항공권을 구매하고 24시간 이내 변경이 취소하면 수수료 면제 됩니다.
- 항공사의 사유로 운항 취소, 스케줄이 변경되면 환불이나 변경됩니다.
환불은 꼭 고객센터에 문의해서 환불 신청이 진행됩니다. 그리고 '국내선 환불 수수료는 출발 61일 전 3천원 ~ 출발 당일 이후 15,000원'이 부과되며, '국제선 환불은 요청 이후 약 7 ~ 14일 이내 처리가 됩니다. 이점 꼭 참고 하세요.
현재 많은 분들이 임의로 제주항공 항공권을 취소하고 있으신데 제대로 확인하지 않고 취소하면 취소 수수료가 부과될 수 있으니 꼭 고객센터에 전화 또는 제주항공의 1:1 문의를 통해서 확인해 보시고 취소 및 환불하세요. 그래야 수수료에서 불이익이 생기지 않을 수 있습니다.
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